دریچه گاز نیسان برای پژو؛ مزایا و معایب

در دنیای تیونینگ خودرو، تغییرات کوچک می‌توانند تأثیرات بزرگ و قابل توجهی بر عملکرد خودرو داشته باشند. یکی از این تغییرات که در بین علاقه‌مندان به تقویت موتور و افزایش شتاب خودرو محبوب است، نصب دریچه گاز نیسان برای پژو به‌جای دریچه گاز فابریک یا دیگر دریچه‌های گاز روی خودروهای این شرکت است. این تغییر به‌ویژه برای کسانی که قصد دارند شتاب و قدرت موتور خود را در دورهای بالا و میانی تقویت کنند، جذابیت دارد. در این مقاله به بررسی دلایل نصب دریچه گاز نیسان، مقایسه آن با دیگر مدل‌های رایج، مراحل نصب، معایب و مزایای آن، و مشکلات احتمالی آن خواهیم پرداخت.

دریچه گاز چیست و نقش دریچه گاز چیست؟

دریچه گاز قطعه‌ای حیاتی در سیستم تزریق سوخت خودرو است که وظیفه تنظیم ورود هوا به موتور را بر عهده دارد. این قطعه به‌طور مستقیم بر قدرت و شتاب خودرو تأثیر می‌گذارد. با کنترل میزان هوای واردشده به موتور، دریچه گاز به بهینه‌سازی عملکرد موتور کمک کرده و تأثیر زیادی در سرعت و شتاب خودرو دارد.

عملکرد و اهمیت دریچه گاز:

• قدرت موتور: دریچه گاز جریان هوا را به موتور کنترل می‌کند و باز و بسته شدن آن، تأثیر زیادی بر شتاب و قدرت موتور دارد.
• کارایی سوخت: کنترل صحیح این قطعه به بهینه‌سازی نسبت سوخت به هوا (AFR) کمک کرده و باعث کاهش مصرف سوخت می‌شود.
• کنترل آلاینده‌ها: سیستم‌های الکترونیکی دریچه گاز شرایط احتراق بهینه را فراهم می‌آورند و به کاهش آلاینده‌ها کمک می‌کنند.
• یکپارچگی سیستم: دریچه گاز با سیستم‌های مختلف خودرو مانند کروز کنترل و سیستم‌های کنترل کشش همکاری می‌کند.

انواع دریچه گاز: 

دریچه گاز به دو نوع مکانیکی و الکترونیکی تقسیم می‌شود:

دریچه گاز مکانیکی (سیمی): 

• در این نوع، اهرم دریچه گاز توسط سیم به پدال گاز متصل است و باز شدن دریچه به میزان فشار وارد شده به پدال بستگی دارد.

دریچه گاز الکترونیکی (برقی): 

• در این نوع، به جای سیم، یک پتانسیومتر کنار پدال گاز قرار دارد که با ارسال سیگنال به ECU، دریچه گاز را به طور دقیق کنترل می‌کند.

مزایا و معایب دریچه گاز برقی:

• مزیت اصلی این نوع دریچه، دقت بالا و کاهش استهلاک است که باعث بهبود راندمان موتور و کاهش خام‌سوزی می‌شود.
• عیب اصلی آن، تأخیر در پاسخ به پدال گاز و پیچیدگی بیشتر است که ممکن است عیب‌یابی را سخت‌تر کند.

نگهداری و خرابی‌ها: دریچه گاز نیاز به نگهداری منظم دارد زیرا رسوبات کربنی می‌توانند عملکرد آن را تحت تأثیر قرار دهند. خرابی‌های معمول دریچه گاز به دلیل مشکلات در استپر موتور یا سنسور دریچه گاز رخ می‌دهند که معمولاً با دستگاه دیاگ قابل تشخیص است و در صورت خرابی باید قطعات تعویض شوند.

جدول مقایسه

* جدول مقایسه کلی دریچه گاز سیمی و برقی (کلیک کنید)

دریچه گاز نیسان چیست؟

دریچه گاز نیسان یکی از دریچه‌ گاز هایی است که معمولاً برای خودروهایی با زیر موتور تقویتی و نیاز به هوای بیشتر طراحی می‌شود. این دریچه گاز با اندازه بزرگ‌تر خود می‌تواند حجم هوای بیشتری را به موتور وارد کند، که نتیجه آن افزایش قدرت و گشتاور در دورهای بالا و میانی است. این ویژگی باعث می‌شود تا دریچه گاز نیسان گزینه‌ای مناسب برای تقویت عملکرد موتور در خودروهای پژو باشد.

پکیج دریچه گاز نیسان و پایه سیم گاز رایگان

2,800,000 2,700,000

مان

تــــو

4%

مشاهده

شما میتوانید پکیج دریچه گاز نیسان و سیم گاز را از ملکی پارت خریداری کنید.

مشخصات فنی  و سایز دریچه گاز نیسان:

• سایز پولکی: 57 میلی‌متر
• جنس بدنه: آلیاژ آلومینیوم مقاوم و سبک
• سازگاری با استپر موتور پژویی: بله
• نصب روی منیفولد Xum: بله، با تغییرات جزئی
• مناسب برای موتورهای بالای 120 اسب بخار
• افزایش توان در دورهای میانی و بالا (این افزایش سایز تاثیر قابل توجهی در افزایش توان در دور بالا دارد)
• مزیت رقابتی (قیمت پایین‌تر نسبت به دریچه گاز Xum)
• معایب: کاهش جزئی توان در دور پایین نسبت به دریچه گاز Xum

یکی از مزیت های استفاده از منیفولد Xum، قابلیت استفاده از دریچه گاز های بزرگ است. در این میان دریچه گاز نیسان(نیسان وانت Z24 انژکتوری با استپر سنسور(Sensor Stepper)) با سایز پولکی 57 بزرگترین و به لحاظ اقتصادی ارزان ترین دریچه گاز در بین دریچه های خودروهای ایرانی میباشد که همین مسئله استفاده از ان را برای موتور های با اسب بالای 120 بسیار محبوب کرده است.

مجموعه کامل منیفولد XUM، دریچه گاز، ریل سوخت و سوزن انژکتور

8,300,000 8,000,000

مان

تــــو

4%

مشاهده

برای افرادی که قصد نصب این دریچه را روی منیفولد Xum دارند، پیشنهاد ما پکیچ منیفولد Xum با دریچه گاز نیسان می باشد که تمامی لوازم برای نصب منیفولد را دارد.

دلایل نصب دریچه گاز نیسان برای پژو

دریچه گاز نیسان به دلایل مختلفی بر روی خودروهای پژو نصب می‌شود. برخی از دلایل اصلی آن عبارتند از:

1. افزایش شتاب و قدرت موتور: دریچه گاز نیسان به دلیل سایز بزرگ‌تر خود، باعث ورود حجم بیشتری از هوا به موتور شده و به این ترتیب قدرت و شتاب خودرو را در دورهای بالا و میانی بهبود می‌بخشد.
2. کاهش نوسانات دور موتور: یکی از مشکلات معمول در برخی خودروها، به‌ویژه در هنگام رانندگی با منیفولد Xum، نوسانات دور موتور است. استفاده از دریچه گاز نیسان با استپر موتور مشترک با مدل پژویی این مشکل را تا حد زیادی حل می‌کند.
3. قیمت مناسب‌تر: در مقایسه با دریچه گاز Xum، دریچه گاز نیسان از نظر قیمت بسیار مناسب‌تر است و برای کسانی که به دنبال راه‌حل‌های ارزان‌تر برای تقویت خودرو هستند، گزینه‌ای جذاب است.
4. پشتیبانی از موتورهای تقویتی و توربو: به‌ویژه برای خودروهایی که قصد دارند قدرت موتور خود را با توربو یا سایر سیستم‌های تقویتی افزایش دهند، دریچه گاز نیسان انتخاب مناسبی است زیرا توانایی ورود هوای بیشتر به موتور را دارد.

علت محبوبیت دریچه گاز نیسان:

• افزایش جریان هوا: دریچه گاز نیسان معمولاً قطر بزرگ‌تری نسبت به دریچه‌های استاندارد خودروهای معمولی دارد، که باعث ورود هوای بیشتر به موتور می‌شود. 
• افزایش قدرت و گشتاور: ورود هوای بیشتر به موتور منجر به احتراق بهتر و در نتیجه افزایش قدرت و گشتاور موتور می‌شود.

مقایسه دریچه گاز نیسان با دیگر مدل‌های رایج

* جدول مقایسه کلی دریچه گاز های فابریک پژو، گاز XUM، نیسان و سایر دریچه گاز های افترمارکت (کلیک کنید)

مراحل نصب دریچه گاز نیسان برای پژو

نصب دریچه گاز نیسان روی پژو نیازمند دقت و مهارت است. مراحل نصب به شرح زیر است:

• برداشتن دریچه گاز فابریک: ابتدا باید دریچه گاز فابریک و منیفولد فابریک را برداشته و آنرا با نمونه XUM تعویض کنید.

مشکل اصلی منیفولد فابریک پژو:

• دریچه گاز با سایز پولکی 42 میلیمتر: این سایز پولکی برای ورودی هوا در دورهای بالاتر (مانند 4500 به بالا) به شدت محدودکننده است. این محدودیت می‌تواند به کاهش عملکرد موتور در دورهای میانه منجر شود که یکی از مهم‌ترین نواحی برای شتابگیری است.
• افزایش سایز پولکی: تلاش برای استفاده از دریچه گاز بزرگتر مانند زانتیا با پولکی 48 میلیمتر هم کمکی به بهبود وضعیت نمی‌کند، چرا که ورودی منیفولد از سمت دریچه گاز فقط 44 میلیمتر است و این سایز ورودی باز هم محدودیت ایجاد می‌کند.
• مشکل در افزایش سایز ورودی: به دلیل وجود واشرها و دیگر محدودیت‌های فیزیکی، بزرگ کردن سایز ورودی این منیفولد دشوار است.

راه حل: تعویض منیفولد فابریک با منیفولد Xum با دریچه گاز نیسان: این تغییر یکی از بهترین گزینه‌ها برای تقویت عملکرد موتور به‌ویژه در ناحیه میانی RPM محسوب می‌شود. منیفولد Xum طراحی بهتری برای حجم هوای بالاتر و تنظیم بهتر جریان هوا در دورهای میانه دارد که می‌تواند به بهبود شتاب و عملکرد کلی موتور در این نواحی کمک کند.

• آماده‌سازی منیفولد: برای نصب دریچه گاز نیسان، جای دو پیچ بالایی روی منیفولد باید اصلاح شود تا دریچه جدید به‌درستی نصب گردد. (منیفولد XUM برند مژده وصل جا پیچ مناسب دریچه گاز نیسان را تعبیه کرده است)
• نصب دریچه گاز نیسان: دریچه گاز نیسان روی منیفولد نصب می‌شود و باید سیم‌های گاز و سنسورها به‌درستی متصل شوند. توجه داشته باشید در صدرت نسب صحیح با واشر مناسب نیاز به چسب آبندی نخواهد بود.
• تعویض سیم‌های سنسور دریچه گاز: با توجه به نوع ECU خودرو، باید سیم‌های سنسور دریچه گاز تغییر یابند. برای ECUهای ساژم، والئو، بوش و اس سات، سیم‌های 2 و 3 باید جابجا شوند. برای ECUهای زیمنس نیز باید سیم‌های 1 و 2 جابجا شوند.
• تنظیم ECU(ریمپ) و سیستم تزریق سوخت: این مرحله برای عملکرد صحیح و بهینه ضروری است. برای بهینه‌سازی ترکیب سوخت و هوا، تنظیمات دقیق ECU الزامی است.

پایه سیم گاز دریچه گاز نیسان

150,000 100,000

مان

تــــو

33%

مشاهده

برای نصب سیم گاز روی این دریچه نیاز به پایه سیم گاز دریچه نیسان دارید که میتوانید از طریق این لینک خریداری کنید.

معایب و محدودیت‌های دریچه گاز نیسان

با وجود مزایای بسیاری که دریچه گاز نیسان بر روی پژو دارد، اما این تغییر معایب و محدودیت‌هایی نیز به همراه دارد:

• کاهش قدرت در دور پایین: یکی از مهم‌ترین معایب دریچه گاز نیسان، کاهش قدرت موتور در دور پایین است. این تغییر به‌ویژه برای رانندگی شهری و در ترافیک می‌تواند مشکل‌ساز باشد.

دریچه گاز بزرگ باعث می‌شود تا هوا به‌طور ناگهانی و سریع وارد موتور شود، اما سیستم سوخت‌رسانی معمولاً نمی‌تواند به‌سرعت با این تغییر تطبیق یابد. این امر می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت، زیرا خودرو به‌طور غیرضروری هوای زیادی را مصرف می‌کند بدون اینکه به‌طور مؤثر از آن بهره‌برداری کند.

• نیاز به تنظیمات دقیق ECU: برای عملکرد بهینه، لازم است تا تنظیمات ECU به‌دقت انجام شود، که این کار ممکن است نیاز به دانش فنی بیشتر و مپر متخصص دارد.
• نصب پیچیده‌تر: نصب دریچه گاز نیسان نسبت به دیگر مدل‌ها ممکن است پیچیدگی‌هایی داشته باشد که نیاز به مهارت‌های فنی بیشتری دارد.
• مشکلات در برخی ECU ها: به‌طور خاص، دریچه گاز نیسان به خوبی با ECU های زیمنس سازگار است و عملکرد خوبی دارد. برای خودرو های مدل 85 و پایینتر و ECU های S2000  سوزن تپل و ایسیوهای SL96، نصب دریچه گاز نیسان ممکن است باعث مشکلاتی مانند افت دور موتور و نوسانات سوخت شود.

راه حل: در این موارد، معمولاً لازم است تا ECU و سیم کشی به‌طور کامل تغییر کند و تنظیمات خاصی انجام گیرد.

تجربه عملی از کاربران

بر اساس نظرات افرادی که این تغییر را انجام داده‌اند، می‌توان به نکات زیر اشاره کرد:

• "دریچه نیسان شتاب بهتری در دورهای بالا می‌دهد، ولی در دور پایین کمی ضعیف‌تر از Xum است."

دریچه گاز XUM هیرکان

3,500,000 3,300,000

مان

تــــو

6%

مشاهده

• "اگر دنبال قدرت بیشتر در دورهای بالا و ته‌گاز هستید، دریچه نیسان گزینه عالی است."

• "در شرایط تقویتی و موتورهای توربو، دریچه نیسان بهترین عملکرد را دارد."

• "دریچه نیسان تنظیم دقیق‌تری می‌خواهد، ولی بعد از تنظیمات درست، عملکرد بهتری نسبت به Xum دارد."

بطور کلی دریچه گاز XUM نوسانات دور پایین بسیار کمتری نسبت به دریچه گاز نیسانی دارد.

• "برای کسانی که موتورشان کمتر از 120 اسب بخار است، شاید دریچه نیسان کارایی چندانی نداشته باشد."

• "با این‌که کمپرس ماشینم پایین بود، دریچه نیسان عملکرد بهتری نسبت به Xum داشت، ولی کمی نوسان داشت."

• "دریچه نیسان برای ماشین‌هایی با ایسیو زیمنس عالی است، ولی برای ایسیو ساژم یا SL96 مناسب نیست."

• "برای ماشین‌های فابریک و بدون تقویت، دریچه نیسان چندان مفید نخواهد بود."

نتیجه‌گیری

دریچه گاز نیسان یکی از بهترین گزینه‌ها برای کسانی است که به دنبال افزایش قدرت و شتاب در دورهای بالا و میانی هستند، به‌ویژه برای خودروهایی با موتورهای بالای 120 اسب بخار و یا خودروهایی که نیاز به تقویت دارند. این تغییر می‌تواند برای موتورهای توربو یا تقویتی بهینه باشد، چرا که توانایی ورود حجم زیادی از هوا را به موتور دارد و باعث بهبود عملکرد در دورهای بالا می‌شود. البته برای افرادی که بیشتر در شرایط رانندگی شهری هستند و به قدرت در دور پایین نیاز دارند، دریچه گاز نیسان ممکن است گزینه مناسبی نباشد.

با توجه به مزایای زیادی که دریچه گاز نیسان در افزایش قدرت و شتاب و قیمت مناسب‌تر دارد، نصب آن می‌تواند یک تغییر به‌صرفه و مؤثر برای خودروهای پژو باشد. تنها نکته این است که نصب و تنظیمات ECU نیاز به دقت و تجربه کافی دارد و باید توسط متخصصین حرفه‌ای انجام شود.

برای شرکت در بحث های حوزه تیونینگ و تقویت خودرو در گروه تلگرامی فعال ملکی پارت عضو شوید.

امیدواریم که مقاله به صورت کامل و جامع تمام نیازهای شما را برآورده کند. اگر تغییرات دیگری مد نظر داشتید یا نکته‌ای به ذهنتان رسید، خوشحال می‌شویم به اشتراک بگذارید.