بوش آلیاژی هورنت مناسب موتور TU3 (تیپ ۲) تقویتی و هماهنگ با پیستونهای تراکمی و فابریک
بوش آلیاژی TU3 هورنت مخصوص موتورهای TU3 (موتور تیپ دو) طراحی شده و از آلیاژ تقویتشده ساخته شده که مناسب پروژههای تیونینگ، مخصوصاً استروک ۸۵، و استفاده با پیستون تراکمی یا فابریک است. این بوش انتخابی ایدهآل برای افزایش قدرت، دوام و تحمل فشار بالای موتور محسوب میشود.
* گارانتی تا لحظه نصب طبق مقررات شرکت هورنت
مشخصات بوش آلیاژی TU3 هورنت
جنس ساخت: آلیاژ مقاومسازیشده با تحمل دما و فشار بالا
تحمل حرارت: بالا – قابل استفاده در موتورهای پر دور و پر فشار
طول عمر: بیشتر از بوشهای فابریک
قابلیت استفاده با پیستون: سازگار با پیستون فابریک یا پیستون تراکمی تیپ دو
قابلیت استفاده در استروک: مناسب برای پروژههای استروک ۸۵ میلیمتر همراه میللنگ و پیستون مخصوص هورنت
دقت ساخت: تولید با خلاصی تنظیمشده، تستشده با ایرگیج دقیق
وضعیت محصول: آکبند – ساخت ایران توسط شرکت هورنت با کیفیت صادراتی
بوش آلیاژی یکی از اجزای مقاوم و تقویتی در موتور خودرو است که برای افزایش دوام و عملکرد در نواحی تحت فشار و اصطکاک بالا بهکار میرود. این بوشها معمولاً در محلهایی مانند سیلندر، شاتون، میللنگ یا سوپاپها قرار میگیرند و بهجای بوشهای فابریک با جنس ضعیفتر، از آلیاژهای مخصوص مقاوم به حرارت، فشار و سایش ساخته میشوند. در پروژههای تیونینگ و موتورهای پرفشار، استفاده از بوش آلیاژی امری ضروری محسوب میشود.
وظایف بوش آلیاژی خودرو
کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور
انتقال یکنواخت حرارت در ناحیه تماس قطعات
افزایش دوام موتور در شرایط عملکرد سخت یا تیونینگشده
انتظارات از بوش آلیاژی خودرو
تحمل فشار و حرارت بالا: بوش باید در دمای زیاد و بار بالا مقاومت بالایی از خود نشان دهد.
دقت ابعادی بالا: برای جلوگیری از لقی یا گیر کردن قطعات، باید با دقت بالا ماشینکاری شده باشد.
سازگاری با روغنکاری مؤثر: طراحی سطح بوش باید به توزیع بهتر روغن کمک کند.
بوش آلیاژی خودرو یکی از قطعات پایهای برای افزایش دوام موتور در خودروهای تقویتی یا مسابقهای است. این بوشها با ترکیب خاص آلیاژی، عملکرد مطمئنی در برابر سایش و فشار بالا ارائه میدهند و از آسیب به قطعات اصلی موتور جلوگیری میکنند. انتخاب بوش مناسب و نصب دقیق آن، تأثیر مستقیمی در عمر مفید و راندمان موتور خواهد داشت.
نکته مهم: در هنگام نصب بوش آلیاژی، دقت در پرسکاری، همراستایی و روغنکاری اولیه حیاتی است تا از خرابی زودرس یا آسیب به قطعات مجاور جلوگیری شود.
دریافت کنید!
