موتور BP

موتور BP یکی از مشهورترین و محبوب‌ترین موتورهای ساخت مزدا (Mazda) است که در دهه‌های ۹۰ و ۲۰۰۰ میلادی در خودروهای متنوعی استفاده شد. این موتور بخشی از سری B-engine مزدا است و به دلیل توان خوب، دوام بالا، قابلیت تیونینگ و صدای جذاب، در بین علاقه‌مندان به اسپرت و تیونینگ بسیار پرطرفدار است.

در ایران، موتور BP بیشتر با خودروهایی مانند مزدا 323 (مدل F و مدل‌های وارداتی LX) و همچنین در برخی پروژه‌های تیونینگ پژو (دیفرانسیل عقب) و پراید شناخته شده است.

مشخصات فنی موتور BP

• کد موتور: BP-ZE (محبوب‌ترین نسخه)
• نوع موتور: 4 سیلندر خطی (Inline-4)
• حجم موتور: 1839 سی‌سی (1.8 لیتر)
• تعداد سوپاپ‌ها: 16 سوپاپ (DOHC)
• تنفس طبیعی (NA) یا توربوشارژ
• نسبت تراکم: 9.0 تا 10.0 (بسته به نسخه)
• سیستم سوخت‌رسانی: انژکتوری
• تایمینگ: تسمه تایم
• جنس بلوک سیلندر: چدن
• جنس سرسیلندر: آلومینیوم

عملکرد فنی

نسخه تنفس طبیعی (BP-ZE NA):

• حداکثر توان خروجی: 130 تا 140 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 160 تا 170 نیوتن‌متر در حدود 4000 دور
• ردلاین: حدود 7000 دور بر دقیقه

نسخه توربو (BP-T / BPT):

• توان خروجی: تا 180 اسب بخار (در حالت فابریک، قابل افزایش تا 250+ با تیونینگ)
• دارای توربوشارژ، اینترکولر و پیستون‌های فورج‌شده

مزایا و معایب موتور BP

مزایا:

• توان و گشتاور بسیار مناسب نسبت به حجم
• قابلیت تیونینگ بالا (چه مکانیکی، چه نرم‌افزاری)
• صدای جذاب و اسپرت در دورهای بالا
• دوام بالا؛ در صورت نگهداری خوب حتی تا بالای 300 هزار کیلومتر
• بلوک چدنی مقاوم برای پروژه‌های پرفورمنس
• دسترسی مناسب به قطعات (در بازار تیونینگ ایران)

معایب:

• مصرف سوخت نسبتاً بالا در نسخه‌های تنفس طبیعی
• حساس به گرما و نیازمند سیستم خنک‌کاری قوی
• عدم تطابق با استانداردهای آلایندگی مدرن (یورو 2 تا 3)
• در خودروهای قدیمی‌تر، نیاز به تعمیر یا رینگ و پیستون در کیلومتر بالا

خودروهای مجهز به موتور BP

• Mazda 323F (نسل‌های BJ و BG)
• Mazda Familia / Protegé
• Mazda MX-5 Miata (برخی مدل‌ها)
• Ford Escort GT (در بازار آمریکا با موتور BP)
• Kia Sephia نسل اول (با نسخه بومی‌شده BP)

• خودروهای پروژه‌ای و تیونینگ در ایران: ساینا، تیبا، کوییک، پراید، 405 و غیره

نگهداری و سرویس

• تعویض روغن هر 5,000 تا 6,000 کیلومتر با روغن مرغوب 10W40 یا 5W40
• بررسی تسمه تایم و تعویض هر 60,000 کیلومتر
• بازرسی و سرویس سیستم خنک‌کاری، خصوصاً در نسخه توربو
• نظافت دریچه گاز و انژکتورها هر 20,000 تا 30,000 کیلومتر

موتور BP یکی از بهترین موتورهای 4 سیلندر دهه ۹۰ میلادی به‌شمار می‌آید که تعادل عالی بین قدرت، دوام و پتانسیل تیونینگ دارد. در ایران، با وجود واردات محدود، همچنان جزو گزینه‌های محبوب در بین تیونرها و علاقه‌مندان خودروهای اسپرت است.

فروشگاه لوازم یدکی ملکی، محصولات مورد نیاز موتور BP یا B6 را با ضمانت اصالت کالا بصورت حضوری و آنلاین عرضه میکند.