موتور B3 (یورو 2)

موتور B3 یورو 2 یکی از موتورهای شناخته‌شده شرکت Mazda است که بیشتر در خودروهای جمع‌وجور اقتصادی مانند مزدا 121، کیا پراید و برخی محصولات سایپا (مثل سایپا 131، 132، 141) مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور به دلیل ساختار ساده، هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت مناسب، در بازار ایران بسیار پرکاربرد و شناخته‌شده است.

مشخصات فنی موتور B3 یورو 2

نوع موتور: 4 سیلندر خطی (Inline-4)
حجم موتور: 1323 سی‌سی (1.3 لیتر)
تعداد سوپاپ‌ها: 8 سوپاپ (SOHC)
نسبت تراکم: حدود 9.4:1
سیستم سوخت‌رسانی: انژکتوری چند نقطه‌ای (MPI)
استاندارد آلایندگی: یورو 2
سیستم تایمینگ: تسمه تایم
تنفس طبیعی (بدون توربو)

عملکرد موتور B3 یورو 2

حداکثر توان خروجی: حدود 63 تا 71 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: حدود 103 تا 108 نیوتن‌متر در 3200 دور در دقیقه

(بسته به ECU و تنظیمات کارخانه، ممکن است مقادیر کمی متفاوت باشد)

مزایا و معایب موتور B3 یورو 2

مزایا:

مصرف سوخت پایین: مناسب برای رانندگی شهری و اقتصادی
تعمیر آسان و قطعات ارزان: مکانیک‌ها در ایران به خوبی با این موتور آشنا هستند
دوام و سادگی بالا: طراحی قدیمی اما مقاوم
صدای کم و نرمی در دورهای پایین

معایب:

توان پایین: در سربالایی یا با بار زیاد، ضعف در شتاب‌گیری مشهود است
فناوری قدیمی: فاقد سیستم‌های مدرن مثل VVT یا دریچه گاز برقی
محدودیت در تیونینگ یا ارتقا
حساس به گرمای زیاد: در شرایط بد نگهداری، ممکن است زود داغ کند

خودروهای مجهز به موتور B3 یورو 2

کیا پراید (مدل‌های مختلف 131، 132، 141 و SE/SL)
مزدا 121 (نسخه‌های قدیمی‌تر)
سایپا نسیم و صبا (در مدل‌های بعد از انژکتوری شدن)

نکات نگهداری موتور B3 یورو 2

تعویض تسمه تایم هر 60,000 کیلومتر
تعویض روغن هر 5,000 تا 7,000 کیلومتر با روغن نیمه‌سنتتیک
بررسی مرتب سطح آب و سلامت واترپمپ
تمیز نگه‌داشتن انژکتورها و دریچه گاز

موتور B3 یورو 2 یک پیشرانه ساده، کم‌مصرف و مقرون‌به‌صرفه برای خودروهای سبک شهری است. اگرچه قدرت زیادی ندارد، اما در دسته‌بندی خودروهای اقتصادی و کم‌خرج جایگاه ویژه‌ای دارد و یکی از دلایل محبوبیت پراید در ایران، همین موتور بوده است.

فروشگاه لوازم یدکی ملکی، محصولات مورد نیاز موتور B3 یورو 2 را با ضمانت اصالت کالا بصورت حضوری و آنلاین عرضه میکند.