0
سبد خرید شما خالی است.
0
سبد خرید شما خالی است.
گارانتی دار
تیونینگ
پرداخت در محل
ضمانت اصلالت کالا
ارسال فوری
امکان خرید ۲۴ ساعته
تعداد در هر بسته
یک عدد میل سوپاپ
ساخت کشور
ایران
دیوریشن
260 درجه
لیفت
11 میلیمتر
حداکثر توان قابل پشتیبانی
بالای 100 اسب بخار
صدای آیدل
بیصدا و بدون لرزش
کاربرد
شهری و خانوادگی
میلسوپاپ هورنت استیج 1 مخصوص موتورهای XU7، انتخابی مناسب برای افرادی است که به دنبال تیونینگ سبک و افزایش توان موتور بدون نیاز به تغییرات گسترده هستند. این میلسوپاپ با حفظ قطعات فابریک موتور، عملکرد تنفسی موتور را بهبود داده و موجب افزایش گشتاور در دورهای پایین و میانی میشود.
* 6ماه گارانتی بادامک میل سوپاپ طبق مقررات شرکت هورنت
مزایا:
معایب:
جهت مشاهده جدول مقایسه استیج های میل سوپاپ هورنت (کلیک کنید)
نکته نهایی: قبل از نصب میلسوپاپ، حتماً از سالم بودن سوپاپها، تایپیتها و وضعیت فیلر اطمینان حاصل کنید. تنظیم دقیق تایم و فیلر، کلید گرفتن بهترین بازدهی از این میلسوپاپ است. همچنین، استفاده از فیلتر هوای اسپرت و منیفولد تخلیه آزاد، باعث افزایش بیشتر قدرت خروجی میشود.
برای خرید میل سوپاپ XU7 هورنت با کیفیت بالا و مناسب برای تیونینگ حرفهای، به وبسایت malekiparts.com مراجعه کنید.
میل سوپاپ تقویتی یکی از اجزای مهم در تیونینگ موتور خودرو است که وظیفه کنترل دقیق باز و بسته شدن سوپاپها را با زمانبندی و زاویه متفاوت نسبت به نوع فابریک بر عهده دارد. این قطعه بهصورت افترمارکت طراحی شده و معمولاً در خودروهایی استفاده میشود که برای افزایش قدرت، گشتاور، و دور موتور بهینهسازی شدهاند.
میل سوپاپ تقویتی یکی از اصلیترین اجزای تیونینگ پیشرانه است که نقش مؤثری در تنفس بهتر موتور، افزایش قدرت و گشتاور دارد. استفاده از این قطعه به همراه سایر اجزای تقویتی مانند هدرز، پیستون توربویی و ECU برنامهریزیشده، میتواند تحولی بزرگ در عملکرد خودرو ایجاد کند. انتخاب درست نوع میلسوپاپ و تنظیم دقیق آن، نقش کلیدی در جلوگیری از کاهش راندمان یا آسیب به موتور ایفا میکند.
نکته مهم: در هنگام نصب میل سوپاپ تقویتی، باید زمانبندی آن بهدقت تنظیم شود و در صورت نیاز، برنامه ECU نیز برای هماهنگی بهتر بازنویسی گردد.
0
از 5
از مجموع 4 امتیاز
شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید.
دیدگاه خود را درباره این محصول با دیگران به
اشتراک بگذارید و
10
ملکی کوین
دریافت کنید!
4 ماه پیش
چرا در مورد این میل سوپاپ اطلاعات غلط میدی کجا آیدل ماشین صاف کار میکنه من خریدم و الان هم نصبه آیدل صاف نیست به هیچ وجه دو ماشین موتور و اتاق به لرزه آفتاب شتاب هیچ تاثیر با میل xumنداره و اینکه تپ تپ میکنه اگزوز سوخت بالا دوستان بجای ۷۵۰۰ یه میل xum بندازید و لین میل هورنت به هیچ وجه ارزش خرید نداره چون موتور ماشین از کار میندازه باید رو آیدل ۹۰۰ با واید بند تنظیم بشه بعد هم تپ تپ میکنه آیدل صاف تو میل هورنت وجود نداره این میل از نظر من ارزشش از میل Xum کمتره و نمیصرفه.
ملکی پارت
4 ماه پیش
سلام وقت بخیر. دور آیدل و صاف کار کردن موتور، علاوه بر نصب صحیح میلسوپاپ، به چند پارامتر مهم دیگه هم بستگی داره؛ از جمله: ECU خودرو و تنظیم دقیق سوخت و دور آیدل تایمینگ دقیق میلسوپاپ با ساعت اندیکاتور؛ چون پروفایل میل هورنت فابریک نیست، هرچه تایم دقیقتر انجام بشه، دور آیدل پایدارتر خواهد بود تمامی استیجهای میلسوپاپ هورنت با دنده تایم فابریک هم قابل نصب هستن، و در صورت تنظیم اصولی و دقیق میشه از عملکرد نرم، شهری و در عین حال پرفورمنس لذت برد. در نهایت، میلسوپاپ استیج ۱ هورنت با لیفت ۱۱ و دیوریشن ۲۶۰ درجه، حداقل ۱۰ اسب بخار بیشتر از میل XUM (با لیفت ۱۱ و دیوریشن ۲۳۵ درجه) قدرت تولید میکنه. دوست عزیز، اگر یکی از مراحل بالا دقیق اجرا نشده باشه، طبیعتاً نتیجه نهایی هم ضعیفتر خواهد بود.
4 ماه پیش
اطلا یک ستاره ارزش خرید نداره آیدل به هیچ وجه صاف نمیشه شتاب و سرعت هم در حد میل xum است حیف پوله ما گول خوردیم خریدیم و ماشین به هیچ وجه منظم کار نمیکنه ۱ تومن هم نمیرسه این میل هورنت
ملکی پارت
4 ماه پیش
سلام وقت بخیر، از تجربه ناخوشایندی که داشتید متأسفیم. اما لازم است اشاره کنیم که از روز اول عرضه میلسوپاپ استیج یک هورنت، پروژههای متعددی توسط تیم ما و تیونرهای باتجربه سراسر ایران انجام شده و تاکنون چنین تجربه نامطلوبی گزارش نشده است. با توجه به تعداد بالای پروژهها و میزان رضایت مشتریان، احتمالاً دلیل این موضوع به نصب یا مچکردن غیر اصولی میلسوپاپ یا تنظیم اشتباه تایمینگ و یا در نهایت مپ نادرست ایسیو خودرو بازمیگردد. همه میدانند که علاوه بر استیج یک، میلسوپاپهای استیج دو – چه تیوفایو، چه XU7 و حتی برای پراید – نباید آیدل ناصافی که شما اشاره کردید ایجاد کنند.
4 ماه پیش
من نصب کردم دور میانی خوبی داره ولی دور بالاش ضعیفه اونم با دور چین xum و داینو 115اسب قدرت داد ولی دور بالاش ضعیفه 180رو بزور پر میکنه چرا ...؟
ملکی پارت
4 ماه پیش
سلام وقت بخیر. طبیعتاً هرچه به سمت میلسوپاپهای استیج بالاتر بروید، دور بالای قویتری خواهید داشت؛ و بالعکس، در استیجهای پایینتر تمرکز بیشتر روی دور پایین و میانی موتور است. اما اینکه فرمودید در دور بالا و سرعت نهایی ضعف وجود دارد، میتواند دلایل مختلفی داشته باشد، از جمله: کم آوردن فنر سوپاپ در دور بالا نشتی سوپاپ یا کمپرس نامناسب مپینگ نامناسب ECU ناهماهنگی میلسوپاپ با ستاپ کلی و از همه مهم تر گیربکس نامناسب پیشنهاد میکنیم این موارد توسط تیونر بررسی شوند تا علت دقیق مشخص گردد.
